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球閥的球與閥桿的連接方式是通過閥桿貫穿球體中心,?一端連接球體,?另一端連接操作機構(gòu)實現(xiàn)的。?
執(zhí)行機構(gòu) 選用新式系氣動起浮式球閥列GT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(繃簧復位),齒輪齒條傳動,安全可靠;大口徑閥門選用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結(jié)構(gòu)合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式。
低溫球閥的作用優(yōu)點 低溫球閥的工作原理
軌道球閥的工作原理主要涉及球體的旋轉(zhuǎn)和閥桿的上下移動,通過這些動作實現(xiàn)閥門的開啟和關(guān)閉。當閥門處于全開位置時,順時針轉(zhuǎn)動手輪,閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
高溫球閥是一種專為在高溫工況下工作而設(shè)計的閥門,?具有耐高溫、?密封性好、?耐腐蝕等特點,?廣泛應用于多個行業(yè)。?
卸灰固定球閥應該注意什么